Будущее мобильности в Комрате: состоялась общественная консультация по Плану устойчивой городской мобильности

24 июля 2025 года в муниципии Комрат прошло публичное обсуждение проекта Плана
устойчивой городской мобильности (ПУГМ). В мероприятии приняли участие
представители местных властей, эксперты, руководство Агентства Регионального
Развития АТО Гагаузия. Цель встречи — представить стратегические ориентиры
будущей транспортной системы Комрата и получить обратную связь от горожан.
ПУГМ — это больше, чем просто документ. Это комплексный стратегический
инструмент, направленный на создание современной, экологичной и доступной
транспортной системы, которая отвечает реальным потребностям жителей и
способствует устойчивому развитию города.
Значимость плана мобильности для иун. Комрат.
Комрат, как динамично развивающийся город, сталкивается с рядом транспортных
проблем: устаревший общественный транспорт, загруженные улицы, недостаточная
безопасность на дорогах, слабая пешеходная и велосипедная инфраструктура. Более
50% автомобилей в городе старше 20 лет, а индекс автомобилизации составляет 349
автомобилей на 1000 жителей — один из самых высоких в регионе.
ПУГМ предлагает системный подход к решению этих вызовов:
 модернизацию уличной сети и автопарка;
 развитие общественного транспорта с цифровыми сервисами;
 создание велосипедной и пешеходной инфраструктуры;
 внедрение интеллектуальных систем управления движением;
 повышение безопасности, особенно вблизи школ и общественных учреждений;
 улучшение доступности общественного транспорта для всех категорий граждан.
План даёт чёткое направление для инвестиций. Согласованные приоритеты и
обоснованные проекты позволяют привлекать внешние средства и реализовывать
инфраструктурные инициативы с максимальной эффективностью.
Во-вторых, ПУГМ позволяет органам местной власти принимать обоснованные
решения, избегая фрагментарности и дублирования проектов. Он объединяет разные
сферы: от городского планирования до управления экологией.
Видение ПУГМ нацеленo на то, чтобы к 2035 году город обладал безопасной,
комфортной и экологичной транспортной системой. В центре — человек, а не
автомобиль. Приоритет будет отдаваться немоторизованному и общественному
транспорту, рациональному использованию пространства и снижению вредного
воздействия на окружающую среду.
Ключевые цели до 2035 года включают:
 увеличение доли общественного транспорта до 12%;
 снижение загруженности улиц на 20%;
 нулевой уровень смертности в ДТП;
 минимум 20 км велосипедных дорожек;
 создание цифровых сервисов для транспорта и парковки.
Публичная консультация стала важным этапом в процессе утверждения ПУГМ. На
основе обратной связи будут финализированы стратегические цели и перечень
приоритетных проектов. Также, будет проведена работа по доработке документа с
учётом предложений участников, формированию окончательного перечня
приоритетных проектов и переходу к практической реализации первых мероприятий
уже в 2025–2027 годах. Среди первоочередных шагов — улучшение ключевых улиц
города, улучшение пешеходной инфраструктуры, определение источников
финансирования для проекта по модернизации общественного транспорта, и др.
Это мероприятие проведено в рамках проекта «Крепкие Предприятия и
Сообщества для Молдовы», финансируемого Федеральным министерством
экономического сотрудничества и развития Германии (BMZ), Европейским Союзом
(ЕС) и Правительством Швейцарии. Проект реализуется Обществом
международного сотрудничества Германии (GIZ).